От переупаковки до собственного фулфилмента

Когда Бандеролька и Qwintry уже выросли из гаражного стартапа, но еще не доросли до собственного логистического центра, мы искали готовое решение для передачи на аутсорс складских процессов. Выяснилось, что в тот момент никто не предлагал готовых решений для мейлфорвардеров.

Все серьезные фулфилмент-проекты, которые могли дать приемлемое качество обслуживания и выгодные тарифные условия, были ориентированы на обслуживание торговых компаний, но наши бизнес-процессы отличались от них настолько сильно, что нам пришлось разработать с нуля и внедрить собственную систему управления складом, которая сразу увеличила производительность в разы, а количество ошибок склада снизила до статистической погрешности.

Вскоре нашей разработкой заинтересовались другие почтовые посредники: организаторы совместных покупок, небольшие мейлфорвардинговые компании, частные лица, оказывающие услуги по доставке товаров из США "на дому". Их всех интересовало простое, недорогое и эффективное решение для мейлфорвардеров.

Мы решили сделать нашу складскую инфраструктуру доступной для всех желающих и назвали этот проект Qwintry Fullfilment. Наш сервис изначально проектировался для мейлфорвардинга. Таких продуктов на рынке до сих пор очень мало, и не все из них продуманы от начала и до конца.

Предлагают эту услугу два типа компаний: экспресс-перевозчики и компании, выросшие на классическом фулфилменте. У первых налажена инфраструктура, отвечающая за доставку, но хромает обработка заказов клиента: прием посылок, консолидация, упаковка, клиентская поддержка, и.т.д. То есть, все то, что составляет основу сервиса мейлфорвардера и служит показателем качества его услуг. Отсюда возникают проблемы со сроками обработки заявок, качеством упаковки, потерями посылок клиентов на складе, задержками, и, как следствие, перегруженной запросами и медленно реагирующей клиентской поддержкой.

Фулфилмент-центры, изначально ориентированные на обслуживание торгового бизнеса, при развитой складской инфраструктуре вынуждены пользоваться различными "костылями" для адаптации своих бизнес-процессов под задачи мейлфорвардинга и не обладают собственными логистическими решениями в области доставки конечному получателю, а пользуются услугами экспресс-перевозчиков. Это часто делает стоимость доставки неконкурентоспособной.

Будучи сами мейлфордерами, мы знаем все процессы изнутри. Используя это преимущество, нашу собственную инфраструктуру мы "обернули" в облачный сервис, сделав доступной всем желающим.

Вместе с собственной экспресс-доставкой Qwintry Air и нашими складскими сервисами это позволяет снизить издержки — даже розничные цены Qwintry Air на доставку в Россию значительно ниже стоимости, которую могут предложить USPS и многие другие экспресс-перевозчики. От USPS, кстати, у нас есть хорошие скидки для наших клиентов в рамках фуллфилмента.

Таким образом, даже самый небольшой посредник с помощью Qwintry Fullfilment может сразу начать предлагать своим клиентам сервис самого высокого качества, ничуть не уступающий самой Бандерольке. То есть сразу получить то, к чему мы сами шли несколько лет!

Наш основной склад находится в Делавэре, недалеко от аэропорта JFK. Для доставки собственных грузов в аэропорт мы пользуемся услугами крупных трекинговых компаний-партнеров.

В США такие компании даже при перевозке груза используют промежуточные терминалы, где собирается груз для отправки одной огромной фурой. С одной стороны, это делает перевозку очень дешевой (по меркам США), что помогает нам снизить конечную цену для клиентов. С другой стороны, увеличивает срок доставки — наши грузы могут простоять день в ожидании консолидации.

Отдельная история с авиаперевозками. Для того, чтобы отправить груз, надо заранее предоставить его авиалинии для обработки, и не всегда авиалиния сможет погрузить его на борт для отправки день-в день.

И таких нюансов бывает достаточно много в Америке. Нужно помнить, что есть еще российский участок маршрута, где время уходит в том числе и на таможенное оформление, при котором возможны задержки.

Именно потому на нашем сайте мы указываем максимальные сроки доставки, а не минимальные, как делают многие из наших конкурентов. Мы обещаем для Москвы срок доставки 8-10 дней, и это значит, что посылка, при всех возможных простоях, прибудет именно за этот срок. На практике посылка доходит в Москву, Санкт-Петербург и прилегающие к ним города за 4-5 дней, дольше 8 дней — это большая редкость. В Екатеринбург и Новосибирск посылки добираются на несколько дней дольше.

Короткие сроки доставки возможны, в первую очередь, благодаря гибкой системе логистики. Отличие метода Qwintry Air от большинства других вариантов экспресс-доставки в том, что ни одно звено нашей логистической цепочки не завязано только на одном партнере-подрядчике. Каждый отрезок маршрута продублирован в нескольких вариантах, а наша IT-система позволяет "на лету" переключаться между ними, либо распараллеливать, если где-то необходимо увеличить пропускную способность.

Если на каком-то участке маршрута возникает проблема, наша логистическая система прокладывает маршрут в обход проблемного участка — будь то авиалиния, аэропорт прибытия, таможенный пост, или служба доставки в России.

Такой подход позволил нам обеспечить не только отличные сроки доставки из США в Россию по основным направлениям, но и одну из самых широких сетей пунктов выдачи заказов.

Среди региональных служб доставки, мы скрупулезно выбираем тех, кто предоставляет лучший сервис. Именно это обеспечивает нам столько восторженных отзывов о нашей работе.